如果要用一个词来形容昨晚的F1匈牙利大奖赛，那就是“炸裂”，当方格旗挥动的那一刻，哈斯车队的维修区里爆发出震耳欲聋的欢呼——这支美国私人车队，硬是在最后三圈撕碎了所有人对“中下游车队混战”的刻板印象，以0.338秒的微弱优势，把红牛二队（小红牛）死死按在身后，夺得了车队历史上最具含金量的一次“中游冠军”，而这一切，竟然还搭上了法拉利王牌车手卡洛斯·塞恩斯的一把“神火”——他像一道红色闪电,把原本已经凝固的赛道彻底点燃。
先说说哈斯是怎么做到的，比赛进入第50圈时，所有人的目光都聚焦在领跑的维斯塔潘和诺里斯身上，没人注意到第九名的争夺早已白热化，哈斯车队的凯文·马格努森和小红牛的角田裕毅，从第45圈开始就像两头发怒的公牛，轮胎贴着轮胎，鼻翼几乎要擦出火星，马格努森当时用的是旧硬胎，而角田裕毅是新换的中性胎，按道理小红牛的优势肉眼可见，但哈斯车队的工程师在无线电里喊了一句：“凯文，相信你的刹车，他们抓地力正在衰退！”——这句话成了整场比赛的转折点。
马格努森没有选择死守内线，而是在第52圈的4号弯故意放慢节奏，把角田裕毅引到外侧，就在角田以为自己完成超越的瞬间，马格努森猛然抽头，利用哈斯赛车尾速的微弱优势，硬是从赛道边缘挤了过去，那一瞬间，轮胎冒出的蓝烟几乎遮住了后视镜，更戏剧性的是，仅仅三个弯之后，小红牛的另一个车手劳森也在同一条线路上试图强超，结果因为刹车锁死直接冲进了缓冲区，哈斯车队就这样在最后两圈完成了双杀，以0.338秒的差距,把小红牛钉在了第十名之外。
但要说这场比赛的真正爆点，还得是塞恩斯，这位法拉利车手原本排在第11位，距离积分区还差一个位置，当他看到哈斯和小红牛在眼前厮杀时，他做了一个让所有车迷起鸡皮疙瘩的决定——他选择放弃传统的“追尾流”策略，在第53圈入弯前故意提前刹车，让尾巴甩成一个诡异的角度，然后像一把手术刀一样，从哈斯和小红牛中间那条几乎不存在的缝隙中钻了过去，那套操作行云流水，就连解说员都愣了整整两秒，然后爆出一句：“他疯了吗？不，他简直是艺术！”
塞恩斯的这一次超车，改变了整个战局，原本哈斯和小红牛还在相互牵制，塞恩斯一上来就像往滚烫的油锅里泼了一瓢水——小红牛的角田被迫让线，马格努森趁机拉开差距，而塞恩斯自己则一鼓作气，在最后一圈又超越了威廉姆斯的阿尔本，硬生生把法拉利的积分榜往前推了一位，赛后采访时，塞恩斯笑着摸了摸头盔：“我只是觉得，如果不多做点什么，这场比赛就太无聊了。”这句话传到网上，瞬间点赞破十万，车迷们高呼：“这才是F1该有的血性！”
说回哈斯车队，这场胜利的意义远超那0.338秒，要知道，哈斯车队在赛季初一直挣扎在尾部，预算比红牛二队少了将近四成，连风洞测试时间都排在全联盟倒数，但就是这样一个“小作坊”，靠着工程师们精确到毫秒的轮胎管理策略，和两位车手不要命的拼劲，硬生生在匈牙利这条高速赛道上打了一场漂亮的翻身仗，赛后，车队老板施泰纳那张永远板着的脸，终于挤出了一丝笑容——他对着镜头竖起大拇指，却被车迷做成表情包：“我赢了，但我不说。”
最后想说的是，这个夜晚之所以让人热血沸腾，不仅仅因为哈斯赢了，更因为塞恩斯、马格努森、角田裕毅这些车手，用自己的执着提醒了我们：F1的魅力从来不只属于领奖台，在那片被聚光灯忽略的灰色地带，每一毫米的轮胎锁死、每一次几乎失控的救车、每一口无线电里的怒吼，都在告诉我们——赛车，永远是关于燃烧的，正如塞恩斯赛后说的那句话：“当你握着方向盘的时候，你唯一要做的，就是把油门踩到底，然后赌一把。”
这一把，哈斯赌赢了，而塞恩斯,点燃了整片夜空。